Incorporación de mejoras en la Orden PJC/780/2025

La Orden PJC/780/2025, de 21 de julio, que incorpora esta modificación, contempla también otra novedad relevante para el transporte de productos siderúrgicos. En el artículo 3.1, se especifican las dimensiones máximas autorizadas para los vehículos articulados (excepto autobuses), fijando una longitud máxima de 16,5 metros. No obstante, la norma añade una excepción de especial interés para el sector:

“Los vehículos o conjuntos de vehículos que transporten barras metálicas, vigas, tubos o elementos longitudinales de similar forma, como conjunto de elementos indivisibles que solo superan como dimensión máxima permitida la longitud, podrán rebasar en 150 cm la longitud que les corresponda.”

Objetivo de la modificación normativa

Con esta medida, La Administración busca  reducir la necesidad de solicitar autorizaciones complementarias de circulación para aquellos vehículos que transportan elementos indivisibles con un exceso limitado de longitud. Estas autorizaciones, aunque habitualmente concedidas, implicaban trámites adicionales que afectaban negativamente tanto a los cargadores y transportistas como a la propia Administración. A partir de ahora, deja de ser necesario solicitar la autorización si la carga excede la caja del semirremolque en hasta 150 centímetros).

Valoración de la simplificación administrativa

Las asociaciones empresariales han venido señalando en reiteradas ocasiones el impacto negativo del exceso de cargas administrativas. En este sentido, resulta especialmente positivo que la Administración promueva iniciativas de simplificación normativa como la mencionada, que contribuyen a agilizar los procesos y a facilitar la actividad de las empresas vinculadas a la cadena de suministro siderúrgica.

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UNESID y PLATEA organizan el próximo 13 de noviembre la Jornada #AceroINNspira, dirigida a estudiantes y jóvenes profesionales. Esta iniciativa busca conectar a jóvenes talentos y centros educativos con instituciones y empresas para promover un sector industrial moderno, sostenible y lleno de oportunidades de desarrollo profesional.

Una jornada para inspirar a las nuevas generaciones

Cuando pensamos en la siderurgia o en el acero, a muchos nos viene a la cabeza la misma imagen: fábricas enormes, humo, ruido, un entorno duro y masculinizado, casi “de otra  época”. Yo misma tenía esa percepción hace unos años. De hecho, si cuando terminé la universidad me hubiesen dicho que acabaría investigando en l sector siderúrgico, posiblememnte me habría reído. La verdad es que nunca imaginé que terminaría aquí.

Para mí, la industria siderúrgica era algo que siempre había estado ahí. Una industria establecida donde las cosas no debeían haber cambiado mucho con el paso del tiempo. Pensaba que, como el acero ya estaba inventado y su forma de producirlo era conocida, poco podía cambiar. Al fin y al cabo, es un material que se ha usado siempre y que se continuará usando.

Sin embargo, cuanto más he conocido este sector, más me he dado cuenta de que esa imagen está muy alejada de la realidad actual. No solo por la enorme importancia que tiene el acero en nuestro día a día (y del que muchas vece no somos conscientes), sino también por cómo es realmente la siderurgia en nuestro país.

Hoy en día, la industria siderúrgica representa el 4.6% del PIB industrial de España, emplea a cerca de 60.000 trabajadores y factura 14.000 millones de euros anuales [1]. Pero más allá de las cifras, el acero está presente en casi todo lo que nos rodea: en el transporte, la energía, la medicina, las infraestructuras, la alimentación… Si nos lo quitaran, nuestras vidas cambiaría radicalmente.

Aunque igual te sorprenda, la siderurgia de hoy está llena de innovación, tecnología y compromiso con el medio ambiente. En España se están desarrollando proyectos punteros para reducir emisiones, optimizar procesos y aprovechar la digitalización con el fin de avanzar hacia una industria más sostenible y eficiente.

Pero, ¿Sabes lo mejor de todo? Que la industria está buscando gente joven, con ideas nuevas, talento y con ganas de participar y formar parte del cambio. Si estudias informática, matemáticas, ingeniería, física, química o ciencia de los materiales (o simplemente tienes curiosidad tecnológica), aquí hay sitio para ti. Este sector se enfrenta a grandes retos y necesita perfiles muy diversos para resolverlos.

#AceroINNspira: descubre un mundo de oportunidades

Si has llegado hasta aquí y aun sigues leyendo, es que algo de curiosidad he conseguido despertar en ti. Para seguir alimentando ese gusanillo, quiero invitarte a la Jornada #AceroINNspira. Es el lugr perfecto para romper mitos y descubrir la cara más innovadora y sostenible de la siderurgia, un sector que está cambiando más rápido de lo que imaginas. Esta jornada está pensada al 100% para estudiantes y jóvenes profesionales que, como tú y como yo, quizás nunca se plantearon la siderurgia como una opción de futuro., pero que podrían encontrar en ella un mundo lleno de oportunidades.

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Sirva el siguiente ejemplo. Antes del verano, en un seminario en Santander, el ex ministro no populista, Carlos Solchaga, aseguró que “las empresas de aceros especiales y aluminio no deberían operar en España” porque, a su juicio, al carecer de gas natural y de petróleo generar electricidad es más caro que en otros países.

Sin profundizar, todavía, en cuestiones de índole económica o de política industrial, resulta que, por un lado, la madre Tierra es caprichosa en la distribución de los recursos; y por otro, que la geología no los ha distribuido uniformemente y, además, no ha creado los suficientes “clusters” que tengan todo lo necesario para abastecernos eficientemente.

Comencemos por China. Este país, que más o menos produce y consume la mitad del acero del mundo, es un fuerte importador de petróleo, gas natural y, también, de hierro, mineral necesario para producir acero. ¿Qué consultor ha ido a Pekín a explicarle a sus máximos dirigentes que tienen que cambiar su política industrial? Y que el tamaño de su mercado esté artificialmente inflado da para otra reflexión.

Eliminada China, el acero lo tendrán que producir los que tengan abundantes hidrocarburos: los países del Medio Oriente (Arabia Saudí) y los del Golfo Pérsico. Arabia Saudí exportó 16,3 millones de toneladas de hierro en2021, una cifra testimonial si la comparamos con los 1.900 millones de toneladas de acero producidas en el mundo. Por tanto, poco podrán hacer por mucho que conviertan todas sus exportaciones de mineral en exportaciones del producto terminado.

Llegados a este punto, continuemos con Rusia. El mayor país del mundo con abundantes recursos naturales de todo tipo: petróleo, gas y, también, hierro. Los rusos pueden concentrar la producción de acero y venderlo al resto del mundo, pero… ¿qué puede salir mal? Solo hay que ver lo que ha pasado con el gas. Sin duda, esa política no ha salido nada bien.

En definitiva, antes de tomar decisiones que afectan al bienestar de miles de familias y al funcionamiento de la economía, hay que ampliar la mirada. Tenemos otros recursos básicos necesarios como la chatarra y la electricidad. De momento, en la Unión Europea hay suficiente chatarra. Y aunque la electricidad es demasiado cara, no está escrito en piedra que deba seguir siendo así. También hay que pensar en cómo ser más competitivos apoyándonos en la tecnología, el conocimiento y la innovación. Hay que aproximar la investigación y la producción de los materiales con las industrias que los utilizan como el automóvil, la construcción y la maquinaria, entre otras. Y por último…ya que invertimos muchos esfuerzos, con razón, en impedir los monopolios en nuestro mercado, por favor, dejemos de regalarlos a terceros países.

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La producción de acero tiene dos rutas principales, la que parte del mineral de hierro y en la que se utiliza una pequeña fracción de chatarra por motivos operacionales y la ruta eléctrica, que funde chatarra para obtener nuevo acero y que en españa representa un 68%. En 2021, se produjeron más de 14 millones de toneladas de acero en España y, para ello, se utilizaron más de 11 millones de toneladas de chatarra. Esto nos convierte en uno de los principales recicladores de la Unión Europea.

Esta cifra supone un incremento del 22% respecto al año anterior y es la mayor en los últimos 5 años.

Pero el sector no sólo recicla chatarra, también reutiliza: agua en ciclos cerrados, ladrillos refractarios, promueve el uso de escorias como árido siderúrgico… que, junto a otras actividades que realizamos con nuestros subproductos, hacen de la siderurgia un claro ejemplo de economía circular.

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China es el país con mayor capacidad productiva de estos electrodos, por delante de Japón, la Unión Europea o los Estados Unidos, siendo hasta ahora un importante exportador. Pero en 2017 se ha producido un cambio radical en ese país. China había llegado al liderazgo en la producción “jugando con ventaja”, con fábricas muy competitivas en costes pero sin inversiones para reducir la contaminación derivada de esta fabricación. Al alcanzar en China niveles muy preocupantes de contaminación, su Gobierno ha tomado dos medidas: ha cerrado fábricas con una capacidad aproximada de 300.000 toneladas/año en el norte del país y ha restringido en un 20% la producción en las provincias de Henan y Shandong. Algunas fuentes cifran en 500.000 toneladas la producción china en 2017 después de estas restricciones.

A raíz de esta caída de la producción, los precios de los electrodos en el mercado internacional se han disparado, del mismo modo que las acciones de sus productores. Algunas han subido un 562% de enero a septiembre.  Pero un problema mayor puede ser la falta de abastecimiento, que ya se está notando en países donde la producción de acero estaba creciendo, como Irán  o Turquía.

Por supuesto, de la misma manera que sucedió cuando el petróleo estuvo caro, el alto precio invitará a invertir en nuevas capacidades, pero estas plantas necesitarán entre uno y dos años en estar activas.

Por tanto, los productores siderúrgicos van a tener que seguir gestionando este problema durante los próximos trimestres. Y la conclusión que se puede extrapolar para otras industrias es que la globalización de la cadena de aprovisionamiento es útil cuando está diversificada, pero cuando los proveedores se concentran en una sola región puede suceder que elementos a los que no se daba importancia, se acaben convirtiendo en críticos. La continuidad del servicio debe valorarse tanto como el precio.

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